六月 09, 2008
F1 加拿大站
由. Z'HuNG 将文章归档于 零线机车
历来的加拿大站，都是事故频发。可是今天的前 14 圈还真是波澜不惊。发车时，小黑拿到了杆位排名第一，位列第二的是 HUNG 所关注的新星 Kubica，第三是 HUNG 最喜欢的车手 Kimi。发车没有什么太大波动，massa 在第六发车在刚开始曾经超越了前面的 alonso，可是随即被 alonso 追回来了。
比赛的转折点在 14 圈的时候，苏蒂尔的车子出了问题，刹车部分过热不得不把赛车停到一边退出了。但是轮胎部分依然燃烧起来，工作人员和拖车没能及时赶到，所以赛会出安全车了。19 圈，安全车离去，维修区开放，一坨车子进站了，包括了前八的大部分赛车。而一切也从这个时候发生了改变，出站的时候，原本在小黑之后的 kimi 和 kubica 前后超越了进站时间比较长的小黑，可是当他们到达维修区出口的时候，灯还是红色的，两车均急刹车，而心急如焚的小黑则似乎没有看见，直接一头撞了 kimi 的（车）屁股（罗斯伯格则是追了小黑的尾巴，过了一圈之后回来换鼻子）。kimi 和小黑双双退赛，而 kimi 则是非常有涵养的只是跟小黑指了一下维修区出口的灯。
至此，比赛发生了极大的变化，加上一些刚刚进站的赛车，还没有赶上来，原本一些小车队的车子都跑在了前面。直到 21 圈，整个比赛才开始逐渐恢复，25圈过后，前八名为海费，巴里切罗，中岛，webber，库特哈德，特鲁利，Glock，ficci，维特尔。在大部分赛车一停之后，Kubica 和海费已经确保了领先的优势，而 massa 两次利用前车缠斗的间隙超越，排名也逐渐上升。其间，退赛的车子越来越多。
60 圈过后，退赛车手已经包括苏蒂尔，kimi，小黑，皮奎特，alonso，中岛和 ficci。
接下来的比赛，除了丰田车队的两车差点内讧，被 massa 超越了特鲁利之外，几乎没有什么特别的了。最后，kubica 拿到了比赛生涯的第一个分站冠军，同时，个人积分 42 分，暂居个人第一。其队友海费拿到了第二，宝马此役大获全胜。老将库特哈德第三，四到八名为 Glock，massa，特鲁利，巴里切罗，维特尔。
有意思的是，全场的最快圈速是 kimi 在 14 圈创造的 1 分 17 秒 387，而第八名的维特尔是从维修区起跑的。
个人积分榜，kubica 暂居第一，小黑和 massa 分列二三，kimi 只得第四。车队积分方面，前三的车队积分非常接近，除了 Ferrari 73 分第一之外，宝马也已经 70 分紧追其后了，McLaren 在第三。
此次比赛开始，HUNG 的直播已经从 Twitter 转到了 Plurk，有兴趣的请日后关注。
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