---- 从芝加哥车展看美国汽车展览会特色

2 月 9 日正式开幕的芝加哥国际汽车展将一直持续到 2 月 18 日。主办方预计将吸引 100 万左右的观众。创办于 1901 年的芝加哥国际汽车展在北美久负盛名，吸引了众多车迷赶来参观。结合去年底的洛杉矶国际汽车展，记者发现美国的汽车展和国内的相比颇有不同之处，有些做法值得借鉴。

现场没有一个车模

目前国内举办的汽车展堪称香车美女的共同展示。一辆流光溢彩的新车旁必然有一名衣着亮丽的汽车模特与之交相辉映。相比之下美国的汽车展似乎显得单调，现场除了汽车还是汽车。不过也有少数汽车公司展台旁会站着一名女子，但其工作是向台下观众解释某款新车或概念车的性能和特点，也回答观众的提问，其性质更像讲解员。

奔驰宝马尽情体验

美国车展上的展品都是向观众开放的。观众只要有兴趣，就可以打开车门进去尽情体验一番。虽然汽车是熄了火的，但想得周到的商家会接上电瓶让观众感觉一下音响的质量或者液晶显示器的效果。

一般来说，劳斯莱斯、宾利、玛沙拉蒂、迈巴赫、法拉利、兰博基尼这类 10 万美元以上的世界名车并不对观众开放体验，只能近距离观赏。至于保时捷、捷豹、奔驰、宝马、雷克萨斯之类的高档汽车，几乎所有车款都对观众开放。不过汽车厂商也留了一手，若干高价品种或混合动力等高科技品种会锁上车门，但观众可以用手摸，可以透过车窗看。记者还发现展示的一些高档车，特意把换档手柄握把、音响调节钮之类的开关旋钮去掉，以防热情过度的车迷弄坏。

美国车展的一大吸引力就是，你可是亲身感觉一下坐上保时捷 911、奔驰 SLK 系列跑车是什么样的感觉。对自己有意购买的车，更可以里里外外考察一番。

价格信息公开透明

在美国车展上，每一部展示汽车的旁边都竖有一块固定格式的标牌。其上最大的数字是耗油量，然后是车辆的各种性能规格，另一个重要组成部分就是价格。

除了标明参数和价格，几大世界知名汽车公司都在现场设有咨询台。柜台上摆一束鲜花，显得简洁、亲切。[ via ]