今年的11月6号是很值得纪念的一天，因为一个世纪以前的今天Alfred Buchi博士取得了第一个排气增压系统的专利权。Porsche为了庆祝Turbo的一百周年庆，将晚个几个月在明年的某个时候发表配备可变几何涡轮增压系统的911 Turbo。这项科技能够使增压涡轮叶片能够连续调整角度。虽然自从90年代以来已经有一些柴油引擎已经在使用这种科技，但是由于汽油引擎会产生比较高的排气温度，所以研发新的抗热材质来对抗排气高温就变的必要。Porsche和Borg Warner Turbo Systems已经克服了过热问题并且研发了一种VTG Turbo系统来装在下一款的911 Turbo。 VTG turbo能让Porsche的水平对卧六汽缸引擎表现的就跟安装了双增压系统一样，而且和标准的单Turbo系统能提供的相较起来，VTG Turbo有更宽广的扭力曲线和更灵活的输出。详细的VTG Turbo引擎的马力数据到现在还没有被公布，很有可能要等到明年新的911 Turbo浮上台面的时候才会知道。